Tartalom
Pontosan betclic fogadási tippek öt kört vettek igénybe az első hivatalos napi előszezoni tesztből, hogy eloszlassák az Aprilia kempingezéssel kapcsolatos optimizmust. Jorge Martin megpróbálta drasztikusan kihagyni az azt követő kétnapos tesztet, miután egy súlyos ütés következtében a jobb kezében és körülbelül háromszor a bal lábában törést szenvedett. A második nap utolsó percei következetesen csak azt mutatják meg, hogy mennyire praktikus a Ducati GP24-ese.
Trackhouse verseny | betclic fogadási tippek
- Pedrosa legutóbbi valenciai versenyen elért győzelmei, valamint Rossi idős kora azt eredményezte, hogy egyetlen ponttal legyőzte Rossit.
- Albesiano 11 évesen találkozik a japán csapattal, amikor az Apriliával versenyez, egy olyan gyárral, amelyet ő is segített felépíteni egy kiváló lemaradóból egy átlagos dobogós versenyzővé.
- A Honda LCR garázs másik oldalán található a 2024-es rajtrács új egyetlen japán versenyzője, Nakagami.
- Rossi beállította jobb Ducati eredményét a Le People's-ben azzal, hogy idén a második egymást követő napon, San Marinóban a következő helyen végzett.266 Ducati motorjuk eltérő karosszériával és lengőkarral rendelkezett, ami javította a motorkerékpár teljesítményét.267 Rossi az utolsó szezonjait olyan Ducatival zárta, amelyek gyengén teljesítettek.
Kezdetben a kapcsolatok barátiak voltak; Rossi a legújabb, 2008-as ciklust kapta, amikor Lorenzo néhány súlyos sérülést szenvedett a sanghaji és a Laguna Seca versenyeken, ami elkerülte a korábbi jelentős rivalizálást. Eleinte Rossi a kifutón a Casey Stonerrel való versenyükre összpontosított. 2020. október 15-én COVID-19 teszten mutatták ki, és arra kérte, hogy hagyja ki az új Aragóniai és Terueli Nagydíjakat.410411412 Az új gyári Yamaha csapat hat tagját karanténba helyezték, mivel a csapat már korábban is magabiztosnak bizonyult 2020 októberében.413414 Miután felépült a COVID-19-ből, Rossi versenyzett az Európa Nagydíjon, de visszalépett. A következő teszt azonban kimutatta, hogy az előző teszt hamis pozitív eredményt adott, és a szezon utolsó két versenyén indulhatott. Rossi több pontot szerzett az Imolában, de kénytelen volt feladni az új Katalán Nagydíjat és a Riói Nagydíjat. A legutóbbi ausztráliai bulletben szerzett dolgokat, első szezonjait a kilencedik csoportban teljesítette 111 tétellel. Míg az egyes kerékpárosok visszavonulnak vagy lemondják az új címet, valaki más feljut a legmagasabb osztályba, míg mások az egyik csoportból a másikba lépnek, a tagság teljesítményétől és az ajánlati helyzettől függően.
Sepang MotoGP teszteredmények – Nap, amit biztosan megér
Egyértelmű frusztráció volt tapasztalható a csoport problémája miatt, a 2020-as iparági bajnok Mir pedig egyre nyugtalanabbá vált, és ez azt jelezte, hogy az új engedmények nem segítettek a Hondának az ellenfelek feletti előny megszerzésében. Bár nem, mivel az Asaka gyár trükkös átalakítást hajtott végre, hogy segítsen a technológiai részlegüknek, van esély arra, hogy valami jobb lesz, mint várták. A világbajnok Bagnaia körülbelül három rajtkockás büntetést kapott vasárnapra (bár nem a délutáni sprintre), miután hétfőn akadályozta Alex Marquezt. Az összes topváros – Bagnaia, Martin, Bastianini, Marc Marquez, Pedro Acosta, Franco Morbidelli és Maverick Vinales – mozdulatlanul maradt, és az új 23 kör nagy részét uralta, egészen Marc Marquezig, aki végül Bastianinit hozta be a harmadik helyre. A MotoGP év hatodik futama előtt az új Feltöltési Fejlesztési Program minden olyan tévés és streaming információt tartalmaz, amire szükséged van ahhoz, hogy belevágj a szakmai felkészülésbe, és egyedül versenyezhess a hétvégi Olasz Nagydíjon. Az új MotoGP™ csapatok és a versenyszervezők azért küzdenek, hogy a legtapasztaltabb és legnagyobb teljesítményű versenyzőket vonzzák magukhoz, akik folyamatosan spekulálnak a versenyzők alakításáról az évszakokban.
Olasz MotoE teljesítmény – MotoE verseny, amit te is megtehetsz
11 csapat és 22 teljes értékű versenyző vett részt az új 2024-es MotoGP™ iparági bajnokságon, amelynek 15 másik országában 20 futamot rendeztek, köztük a Francia Nagydíjat, és amely rekordméretű, 297 471 nézőt vonzott a CeMen hétvégéjén, így ez a legnagyobb látogatottságú nagydíj az összes közül. Zaccone következő helyezése a közel három-éves győzelmi várakozásuk után folytatódik, miközben Garzo az új dobogós helyen végzett, megszerezve az év harmadik helyezését. Mögötte Eric Granado (LCR Elizabeth-Team) törte meg a következő helyezést az új pályán Kevin Zannoni (Openbank Aspar Group) mögött, miután a pehelysúlyú Zannoni belépett a pályára, ami további elemeket igényelt a bajnoki nehézségi szintjéhez. A következő rajtrács sorának élén valószínűleg Gonzalez áll, Darryn Binder (Liqui Moly Husqvarna Undamaged GP) előtt, utóbbi pedig izgalmas időmérő edzést produkált a Q1-ben, és hét pontos kört futott a Q2-ben. Binderhez valószínűleg csatlakozik egy szintén Q1-es végzős Marcos Ramirez, hogy #24-es időeredményt érjen el az OnlyFans American Racinggel. A 2023-as Osztrák Nagydíj óta elért első pénteki győzelme nagy hír, mivel a Bagnaia bevágta az új rést, és 27 ponttal áll a legújabb verseny élén.
Az idő múlásával Martin előtt Bastianini Bagnaia házát használta – és Martin feje mindössze 18 pontra csökkent. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) szoros hétvégét zárt a ház füvén, mesteri győzelmet aratva a Gran Premio d'Italia Brembo versenyen. Az új olasz villámgyorsan előretört, majd a fő síneken hagyta magát, így csábító távolságban maradt Jorge Martintól (Prima Pramac Race), így a csata nagy részét ő birtokolta. A boxban emelkedhet, vissza is eshet, de soha nem lehet kicsit a támadási távolságban. A #23-as autóval Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) előtt haladt, aki lelkesen zárta a versenyt. Napját az 5-ös kanyar korábbi lefagyása és a második motorja mögötti technikai hibák zavarták meg, korlátozva a versenyidőt a legutóbbi reggelen. A 2020-as szezonoktól kezdve a vadonatúj Heavens Racing VR46 megszerezte az új Moto2 közösségek bajnokságát, miután a 380 darabos friss tabellát vezette, a legfrissebb tabellán az elején állt.
Marc Marquez kontra Pecco Bagnaia: a legnagyobb csaták összefoglalása
14 nappal később, a második asseni nagydíjon a Honda sajtótájékoztatót szervezett, hogy bemutassa a barcelonai legfrissebb eseményeket. A 90-es évek végén és a 2000-es évek elején, különösen a 250 köbcentis közösségében, Rossi fő riválisai a másik olasz Loris Capirossi voltak. A két belső verseny között – például az 1999-es asseni, a 2003-as katalán és a 2006-os mugellói versenyeken – mindig is keményen küzdöttek, az új versenyen és azon kívül is. 1994-ben Rossi az olasz 125 köbcentis bajnokságban versenyzett egy Sandroni nevű prototípussal, amely egy erős Rotax motorral volt felszerelve. Az új kerékpárokat Guido Mancini, egy régi versenyző és szerelő tervezte, aki korábban Loris Capirossival dolgozott együtt. Egy nagyszerű dokumentumfilm jelent meg 2016-ban Jeffrey Zani rendezésében a Mancini-ről, melynek címe "Mancini, a legújabb motorzseni" (Il Mago Mancini), és amely bemutatja motorod új kezdetét, valamint a Rossi és a szerelő közötti kapcsolatot.
A friss dél-afrikai versenyzőt Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Party), Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) és Aleix Espargaro (Aprilia Race) biztosította, akik virtuálisan is kiharcolták a versenyt. Raul Fernandez (Trackhouse Racing) a nagy tízes helyezést érte el, mindössze egy tizeddel Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Group) előtt. A Dash csatában történt események hozzájárultak a versenyzők és a MotoGP felügyelői közötti feszültség fokozódásához. Fabio Quartararót felháborították az ellentmondások, míg Miguel Oliveirát nem büntették meg, amikor az első körben ki akart állítani.