Bejegyzések
Kamui Kobayashi lett az első japán versenyző, aki 1990-ben az Aguri Suzukival kiváló Formula–1-es dobogós helyen végzett a Japánban, köszönhetően a 2012-es harmadik szettben elért eredményének, miután Vettel ismét lerohanta. Egyik versenyző sem sérült meg, Senna pedig a balesetnek köszönhetően bebiztosította következő futamát. Mivel Prostot nem büntették meg az 1989-es balesetért, Sennának nem sok esélye volt, mivel a balesetet „versenybalesetnek” nyilvánították. Prost alacsonyabban van a célvonaltól, de az előző évben ismét összeütközött Sennával, ezúttal az első kanyarban.
Olvasd el a cikket | Japán Nagydíj pálya időtartama, hatótávolsága és a versenyzés során elérhető távolság
Az 1992-es Japán Nagydíjat Riccardo Patrese nyerte, Mansell pedig bebiztosította az országos bajnoki címet a Magyarországon domináns Williamsszel szemben. Az új francia szerezte meg a jobb rajtkockát, és mindketten lekerültek a maradék rajtrácsról. A 47. körben mindenki a fejét vette, ahol Senna merész kitörést ígért a Casio sikánból.
A frissen megkoronázott világbajnokként Martinhoz érkezve, legújabb szerepében a MotoGP™ bajnoka, Marco Bezzechi csatlakozik az Aprilia versenyen. A történelmi átigazolás után, melynek célja Marc Marquez ducati Bagnaia csapatba kerülése volt, a másik nagy sikerű MotoGP™ versenyző átigazolása a 2024-es év után Martin távozása volt a Prima Pramac Racing Ducatitól az Aprilia Rushing raktárcsapatához. Az új Tech3 csapat, amelyet Hervé Poncharal – a sportág egyik legrégebben működő csoportvezetője – szerzett meg, a 2024-es szezonra felvette a pilótát, az újoncot (a kiemelkedő kategóriában debütáló versenyzőt), Acostát. A korábbi Moto3™ és Moto2™ közösségi bajnok, Acosta figyelemre méltó öt dobogós helyezést ért el debütálása évében a premier osztályban, így a 2025-ös év a friss Purple Bull KTM Facility Racing csapathoz került.
Az új MotoGP™ szervezetek és a gyártók azért versengenek, hogy a legtehetségesebb és legkiemelkedőbb motorosokat vonzzák magukhoz, a olvasd el a cikket versenyzők viselkedését pedig folyamatosan lehet találgatni az év során. Mivel a versenyzők visszavonulnak, ha nem tudnak kiszállni az új versenyből, valaki más feljut az első osztályba, míg mások az eredmények alapján az egyik csapatból egy másikba lépnek, és problémát jelentenek. 339 nagydíj – és három népszerű MotoGP™ győzelem – után Espargaro kalandversenye 2024 utolsó vasárnapján ér véget szülőföldjén, az új Circuit de Barcelona-Catalunya pályán.
Az ilyen szervezetek általában egy lépéssel kikerülnek a gyártásból, és a márka új motorjainak megvásárlásával vagy bérlésével működhetnek. Bizonyos esetekben azonban létesítményi támogatást is nyújtanak – akár a raktárban lévő tervezőként, akár a vezetőként kell eljárniuk az új alkatrészekért. Ezeket a gyári szervezeteket minden egyes márkához külön-külön alakították ki a költséggazdálkodás, a technológia fejlődése és a legújabb motorkerékpárok és alkatrészek biztosítása érdekében a versenyzéshez.
Harci jellemzők
A legtöbb régióban jó „kölcsönös vízummentességi megállapodásuk” van, és ez vonatkozik a japán nyelvtudásra és jártasságra. Taxit lehet rendelni, és a legjobb választás, ha a vonatok és buszok éjfél után zárnak. A legjobb, ha a címed japánul van nyomtatva, és megmutathatod az utasodnak, hogy elkerüld a félreértéseket és a kellemetlenségeket.
Feliratkozhatsz a Today Tv-re is, hogy versenyről, vagy akár hétről napra követhesd nyomon az eseményeket. Verstappen, aki 2023-ban könnyedén szerzett pontot (Lando Norris 20 másodperces előnyéből), jó úton halad, így megismételheted az eredményét, annak ellenére, hogy Sergio Perez végig szorította. Az új amerikai versenyző, aki ritkán kerül tizedmásodpercnél közelebb Verstappenhez, csak a pole pozícióról maradt le, mivel Norris McLarenje 0,067 másodperces hátránnyal indul a harmadik helyen, körülbelül három tizeddel lemaradva. Ez a legjobb próbája egy F1-es autó mechanikus képességeinek a megállás és a gyorsítás terén. Az első egyenesben végigszáguldani, mielőtt megállítanál a csúcson az 1. kanyartól, ez az egyik jól ismert előny. És az „előzés” mellett élvezheted, ahogy az F1-es autók elhalványulnak a kígyószerű kanyarokban a 3. kanyarban, és a cuatro nagyon jó.
2014-ben az M-step 1 Activities News (M-1) megkapta a jogot az új K-1 márka kizárólagos használatára Japánban, és azóta is eseményeket szervez a "K-step 1 Community GP The japanese" arculat alatt. Első K-1 eseményeiket az Assaulting and Entertainment Group (FEG) szervezte. A FEG csődjét követően a K-step 1 márka jogait 2012-ben a hongkongi székhelyű K-1 International Holdings Minimal (K-step 1 GHL) szerezte meg. Történelmileg a Mercedes rendezte az automatikus indítási eseményeket a Silverstone-ban, de idén szakítanak a hagyományokkal. A döntés, hogy csak digitális indítást rendezzenek, és egy nagy shakeouttel követhetik a bahreini új kifutón, amelyet a logisztika és a változékony brit viszonyok befolyásoltak. Az új 2025-ös szezon hatalmas változást hoz a Mercedes-csapatnak, különösen azért, mert Lewis Hamilton a 2024-es szezon után is birtokolta a Ferrarit.
- Prost 16 hibával Senna előtt szerelte be az új futamot, ami azt jelenti, hogy a legújabb brazilnak meg kell küzdenie a bajnoki reményei megmentéséért.
- Találhatsz videós tanácsokat is, amelyek részletesen leírják, hogyan és hol nézheted az új csatát a tévében, vagy letöltheted a vadonatúj 2025-ös Japán Nagydíj menetrendjét a mobileszközödön.
- A kettő között 17 futamot nyertek meg, Bagnaia figyelemre méltó, tizenegy előnyt szerzett a Desmosedici GP24-hez képest, míg Martin és Marquez körülbelül három versenyt nyertek a Desmosedici GP23-on.
- Miután hatalmas győzelmeket aratott a szezon elején, az új holland távozása széles körű versenyzői tábort hozott a két héttel ezelőtti melbourne-i versenyen.
- Senna visszatért, továbbra is az új verseny élén áll, azonban elvesztette a fődíjat, hogy segítsen Alessandro Nannininek a boxkiállás után.
- A japánok megpróbálják az eredeti nyugati országot felvonultatni egy Formula–1-es csapattal, majd 1999-ben Malajziával, 2008-ban pedig Szingapúrral harcolni.
Az eredeti Japán Nagydíjat két egymást követő évtizedben, 1963-ban és 1964-ben rendezték meg a Suzuka programban 80 kilométeres (50 mérföldes) szakaszon, mint sportautó-versenyt, amely a motorsport legújabb születését jelentette Japánban. A Japán Nagydíj első nyolc futamát az új Fuji Speedway-en rendezték. A Japán Nagydíj a 2024-es Formula–1-es világbajnokság programjáért folytatott küzdelem, amely jelenleg az egyik első futam a versenynaptárban, miközben az F1 vezetői a „web nem” céljaikra térnek vissza az azonos régióban megrendezett csoportos versenyekkel kapcsolatban. Japán az első ázsiai ország, amely Formula–1-es futamot rendezett, Malajzia 1999-ben, Szingapúr pedig 2008-ban. Max Verstappen egy szinte teljesen piros bikából álló oldalsó sort vezetett a Suzukában, miután megszerezte a kvalifikációt a pénteki Japán Nagydíjra. A fejlett csapatmunkának és a folyamatosan jó versenytempónak köszönhetően az új Papaya csapat a második és a harmadik helyen végzett.
- Az 1983-as autóban egy nagyszerű sikán hozzáadása látható az előző kontúron, ami késleltette az autók dolgát az új rés egyenesben, és a Degner-kanyart a két szélére építették egyetlen elegendő időkanyar, több ütközési csapda és több alkatrész nélküli munka helyett.
- Prost valójában csökkent a rajtvonalról indulva, mivel 12 hónappal korábban ő és Senna ismét összeütköztek, most a változás első lépésében.
- Előfizethetsz a Now Televisionre is a rohanásról csatára, máskülönben néhány napról napra tartó közvetítésért.
- Michael Schumacher továbbra is a legsikeresebb versenyző Japánban, aki fél tucat versenyváltozatot nyert.
- Ha szeretnéd pontosan látni, hogy mi is történt a MotoGP™-ben 2024-ben, a motogp.com VIDEOPASS oldalán visszanézheted az összes futamot.
A friss Casio Triangle a szigorú, alacsony sebességű sikán a 130-R és a Final Curve között. Itt láthatod Suzuka elkapós pontjait, és rengeteg középre ütött pontot, irányítást láttál, így a kormánymozdulatokat is sok kormánnyal tudod irányítani. A hőmérséklet az átlagos 13 és 26°C (56 és 78°F) között mozog, mivel októbertől kora őszig Japánban tárolják. Tiszta eget és jó tükröződést biztosítunk a gyönyörű virágoktól távol az anyaföldön. De azért ajánlott minden időjárásnak megfelelő ruhát felszerelni.
A MotoGP™ történetének egyik legsikeresebb közössége, amely bajnoki címet nyert kerékpárjairól és évtizedek óta kerékpárosként tevékenykedik. Az új Honda csapat azért küzdött, hogy visszatérjen a MotoGP™-be, és jobban teljesítsen, a korábbi neves kategóriabajnok Mir vezeti a munkáját. Vettel a következő évben megszerezte negyedik győzelmét Japánban, megelőzve csapattársát, Draw Webbert és a Lotus versenyzőjét, Romain Grosjeant.
„Ezen a hétvégén sokkal távolabb vannak az optimális pozíciótól, ezért ígérem, hogy folytatom a verseny utáni eseményeket. Miközben a csoportos közvetítésben sajnálkozott a pole pozícióból induló Maxim Verstappenhez képest kialakult új lemaradás miatt, magabiztos hozzáállást mutatott a verseny után. Ha külsősként azt javaslom, hogy a Mercedes ismét küzdött, és egy erősen alulteljesítő autóval rendelkezik – mint sok évvel ezelőtt –, Hamilton kényelmesen indult a hétfői időmérőn.
A jó hangulatú új pályát a John Hugenholtz tervezte, a Honda tulajdonában lévő, nyolcas alakú pályáról ismert. Az új pálya gyorsan a pilóták és a rajongók kedvencévé vált. Ahogy a srác tette a 18 futamos történetében, Verstappen a 2023-as Japán Nagydíj legújabb verzióját is megnyerte, közel 20 másodperccel a legközelebbi kihívók, Norris és Piastri előtt teljesítve az utat.